“此次发射因为你那台量子中继器的原故，只能再搭载一辆玉兔三号月球车，不过以我们新一代月球车的各方面强大性能，能够满足对熔岩管洞的探测工作。”
2026年11月21日，昌海市，航天发射场火箭垂直总装测试厂房。
蓝色大门前戴着白色安全帽的周明伟，边走边和身旁的徐昀说着，两人一起朝着前面的厂房走去。
距离正式发射的时间还有三天，此刻整个航天发射场都忙碌了起来。
早在将近一个月前，分装在各个集装箱内的箭体便被运送到了这里，在垂直总装测试大厅内完成吊装。
除了长征十号载人运载火箭的箭体外，还包括月面着陆器玉兔三号月球车，以及直接从量子信息科技研究院运送过来的墨子二号量子中继站。
其中玉兔三号正是徐昀所设计的新一代月球车。
按照真实情况来讲，以现有长征十号和月面着陆器的整体水平，所能搭载的绝不止一辆月球车。
哪怕多了项量子中继器的任务。
主要最近外界有不少担忧的声音，本来搭载一辆月球车都被说成冒险，真要是宣布多搭载两辆的话，只怕局面会更糟糕。
好在眼下月球车的任务只是探测熔岩管洞位置，且不具备对月壤加工的功能，凭借玉兔三号的能力足以顺利完成。
这也是周明伟比较放心的地方。
随着此次发射成功后，后面待玉兔三号确定合适的熔岩管洞位置，便会接连发射长征十号。
使用钻孔装置对管洞轰击。
同时搭载更多的月球车开始修建月球基地。
至于基地的核心舱将会先和空间站对接，待管洞整理完毕后再执行降落任务。
而这些设备航天科技集团方面都在加紧制造生产。
另外根据载人航
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